Nautical web
  • Nautical web
  • lanasta
  • nikabook
  • violaero
  • Home
  • Scheepshistorie
  • Toekomst
  • Redactie
  • Nieuws
  • Contact
  • Nederlands
  • English

'Time is money' (30/12/10)

Laatste parlevinker uit de vaart.

In 2009 werd de laatste parlevinker die nog in Nederland in bedrijf was, het schip “Time is Money” van schipper Wim van Hooren, uit de vaart genomen en als museumschip overgedragen aan het Rotterdamse Havenmuseum. (zie Scheepshistorie 9)

Een parlevinker of kadraai was een op de rivier varende kruidenierswinkel voor de binnenvaart. De kaardraaier of scheepszoetelaar zoals men de varende handelaar ook wel noemde meerde zijn handelsbootje al varend aan een vrachtschip en verkocht zijn spullen waaronder naast grutterswaren ook kranten, garen en band.

Het model op schaal 1:20 is gebouwd door John Engelen.




« Naar het artikelen archief

Artikelenarchief:

  • 19/10: Schroefstoomschip Zr.Ms. Bonaire
  • 06/01: Sheepshistorie 9
  • 27/12: Zeegezicht met schepen
  • 01/01: Scheepshistorie 10
  • 28/12: Geunieerde Provintien
  • 28/12: Stoomschip Insulinde
  • 28/12: Kanonneerboot No.2
  • 30/12: Fries Scheepvaartmuseum
  • 28/12: Hr. Ms. Tonijn
  • 28/12: Motorschip Argo Ollanda
  • 30/12: 'Time is money'
  • 30/12: Vuurtoren J.C.J. van Speijk
  • Scheepshistorie

  • Concept
  • Introductie
  • Doelstelling
  • Verschijning
  • Historisch scheepsmodel
  • Nautische kunst
  • Maritieme memorabilia
  • Restauratie
  • Archieven

  • Scheepsmodelbouw
  • Maritiem Digitaal
  • Virtuele archieven
  • Nederlandse Vereniging van Modelbouwers (NVM)
  • Scheepsmodelbouw

  • Het smalschip in SH-12
  • Geünieerde Provintien in SH1
  • De haringbuis in SH-13
  • Uitgeverij

  • Lanasta
  • Lezersservice
  • Scheepshistorie kopen

© 2013 Lanasta Scheepshistorie - alle rechten voorbehouden • Privacy/disclaimer